又过了一会，翁微微和蒲素说她要先回公司，安排一下。蒲素点点头，于是翁微微敬了大家一杯酒，和大家打了个招呼就先走了。知道她要回去等会他们过去要安排，那些老家伙也都没为难她。
蒲素是想好了，以后这种场合是绝对不能带翁微微来了。在金色年华是她的主场，也是工作，在外面，这些老男人对她就不够尊重了。说起来，今天有点对不起她。也是他自己考虑不周，难怪翁微微一听是他们，就不想来，最后还是来了，也是给他面子，怕他不开心。
韦东是个很有礼貌的人，原本蒲素想他那个圈子层次不低，哪知道机场那帮鸟人都那副德性。事实上，还真的没错。机场那边以前就是郊区，很多都是机场建设的时候从本地人那里征地，地给征收了，不光要给补偿款，人也要安排工作，很多原本的农民就混进了机场，慢慢混得好了，也有部分人最后混到个一官半职，人模狗样了。
这些人大部分对大哥来说，都没卵用，但是他们拜大哥，成天跟在大哥后面蹭吃蹭喝，大哥也是不拘小节的人，而且特别喜欢热闹，身边一直有人围着他，所以到哪也都带着。
翁微微走了以后，蒲素也自在多了，不然一直要考虑她感受，还得提防那些老家伙找她喝酒。这些沈云都看在眼里，等翁微微走了以后，小声和蒲素说：“那帮人别在意，不想搭理就不搭理。”
这倒是让蒲素很吃惊，两人昨晚才认识，今天就这么说，算是交浅言深了。而且那些人都很卖沈云的面子，桌子上这么多人，除了大哥就是他最有面子了。
可不是嘛，沈云是正规科班出身，重点大学毕业，分配到机场的专业人才。这些人在沈云落马之前想和他吃顿饭也不是那么容易的。可以说吨控室算是航空公司要害部门。
这个部门以前有多重要，我这里指的重要是市场经济价值，不是航空安全。没做过货代的大概不清楚，现在做货代的也不可能清楚，因为现在航空公司泛滥，很多固定航班都取消了，我也有将近20年没碰这个行当了，想来无非货代之间竞争的是价格高低和是否直航和转机。
以前航空公司就那么几个，热门目的地的航班更少，但是出口量大的惊人。最后让谁上飞机把谁的货拉下来不客气的说，有时候决定着一家企业的生死存亡。
原本时间富裕的都走海运，这是外贸单位都知道的。运费低廉，想想看海运动辄以40尺或者20尺货柜为计费单位，就算拼箱，也是以立方数为基准。而空运以公斤计价，这差别就大的不知道有多少了。
所以通常安排上飞机空运的外贸货物，都是火烧屁股，实在没办法才走空运的。要么是前面赶工没做出来，走海运到港要被合同约束，面临违约赔款。还有的比如圣诞节的物品，有季节性，过了圣诞节运过去还有什么用？和我们过了八月十五，月饼也无人问津道理一样的。
再有就是生鲜货物，行话叫鲜货。鳗鱼苗，梭子蟹等等，原本有的从产地充了氧气过来的，当天上不了飞机，只能等死，然后还卖给谁？而鳗鱼苗号称比黄金还贵。有不信的可以搜索一下，直到现在我们还在出口鳗鱼苗，一斤鳗鱼苗的价格是多少，一两万美金打底。
后来蒲素每次到了机场，都在旁边那条小路买点泡沫箱里的螃蟹或者其他海鲜。实在是很便宜，一箱梭子蟹，起码6只，才20多元。一点不瞎扯，懂的自然懂。上不了飞机只能原地贱卖，运回去也死了，一钱不值。
每次蒲素都要买不少，给丈母娘那边送几箱，再拿回去几箱，给阿和家里人吃，比菜场的新鲜还质量好。再给郭娟两箱，虽然她不要，和蒲素一样，嫌麻烦，每次给她也是送给同学。
中国人向来是最好的东西出口，这些出口的河海鲜质量都是非常好的，而且经得起海关各种检测检疫。
所以沈云在这帮人里地位非常高，如果不是大哥的人格魅力，沈云卖大哥面子，不然就算他再落魄，刚服刑回来，也不会在大哥这里的皮包公司做事。
而蒲素了解到大哥之前也没做过买卖。这个公司也是刚成立，第一次搞。公司成立主要是大哥认识一个土豪，纯土豪。
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