“你有故事吗？”
“你拿什么交换故事？”
“只要我有的，你可以尽管跟我要你喜欢的。”
“我要你女朋友！”
薛余爱听故事，甚至倾其所有的跟人交换故事。
“多亏薛余没有女朋友，否则，还不换故事了！”
薛余对故事的痴迷，使他增加了许多的见闻，更加拓宽他的眼界。
他比同龄人知道的要多得多，大家送给他个外号：
“知识小宝库”
“薛余，讲讲咱当地的事吧。”
“好，那我先要从咱长春几个区名字的由来上，跟你们侃侃。”
长春的南关区，是因老长春城南门得名。
南关区是长春市内最早的城区，早在长春厅设立前，这里便有了较大的村落——宽城子。
1825年，长春厅衙署从新立城搬迁到今天的南关区大经路一带。这时的长春还是一个没有城墙的城镇。
1825年以后的清代长春厅，原址位于今南关区大经路一带，已拆除。
1865年，“马傻子”农民军逼近长春时，长春厅衙署组织商民捐款，修筑城墙。
初建城墙时，筑城门6座，以后又增加4个便门、2个内门。南有全安门，俗称南门、南关。
“关于南关区名的由来，一说取旧城南门外南关大街之名为区名。
二说因宽城子旧城的南门位于南关区城区中心，俗称‘南关’，故取名南关区。”丁勇说，无论是因为南关大街而得名，还是因为南门在南关区城区中心，起源都是老长春城的南门。
因此派生出一系列地名：南关、南关大街、南关区。
朝阳区因东、西朝阳路得名。
伪满洲国成立后，日本殖民主义者对长春进行了规划。
在1932年开始实施的“第一期国都建设计划”中，以人民广场为中心，沿人民大街两侧扩展。
宽城区因宽城子火车站得名。
在1800年（清嘉庆五年）长春厅设立之前，长春一带有南关于宽城子，长春民间曾有“先有小城子，后有宽城子”的说法。
小城子在今天的奋进乡，那里有辽金古城遗址；宽城子则在今南关区境内。
1899年（清光绪二十五年），沙俄在宽城子城北5公里的二道沟修建中东铁路的火车站。在给车站取名时，选取了当时距它最近的最大城镇——宽城子来命名，称宽城子车站北两个较大的村落：南为长春堡，北为宽城子。
中东铁路宽城子车站用地渐渐成为长春旧城区以外的第二块街区。
“宽城子站的铁路单位名称多冠以‘宽城子’之名。
随着站名的广泛使用，20世纪初，人们就把今天宽城区的一部分称为‘宽城子’了，这是宽城区名最早的源头。
随着铁路用地及周边地区这个“新宽城子”知名度的不断提高，原来的宽城子旧城区反而渐渐鲜为人知了，似乎宽城子之名从旧城区移到了宽城子车站附近
绿园区因杨柳成荫得名。
“绿园”这个地名由来已久。
在很长一段时间里，它一直是长春西部街区的一个区域地名。
这一带树茂林密，杨柳成荫，老百姓都称这里为“绿园”。
在今皓月大路与和平大街交会处西南方还有“绿园小屯”。
二道区因二道河子得名。
很多年以前，长春人习惯把伊通河称为头道河，而把今天二道区境内与伊通河平行的一条小河称为二道河子。
在二道河子东侧有一个屯，因依河而建，故称二道河子屯，有人说二道区名是由此而来的。
后来，河畔居民增多，河水渐渐干涸，二道河子逐渐消失了。
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